U型鋼箍板抗剪加固，能否施加預應力?

可在箍板端部焊接螺桿，用千斤頂張拉螺桿或扭矩扳手擰緊螺母建立預應力，以減少剪應力滯后。

碳纖維布為什么導電?

碳纖維絲導電性能類似石墨，所以由其紡成的碳纖維布導電，且碳纖維布柔軟、輕質(zhì)、隨風而動，使用過程中應注意避開電源。

碳纖維絲和碳纖維布是如何分類的?

正如鋼筋可按強度分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級一樣，碳纖維絲按照強度和彈性模量可以分為很多型號，加固用的碳纖維絲要求抗拉強度大于3500Mpa，目前國內(nèi)尚無生產(chǎn)，皆為進口產(chǎn)品。碳纖維布是將纖維絲采用編織方式制成單向布，一般按設(shè)計厚度(0.111mm、0.167mm)或單位面積的質(zhì)量分類(200g/㎡、300g/㎡)。

碳纖維加固與粘鋼加固能否互換?如何互換?

粘貼碳纖維和粘貼鋼板形式、加固機理均較類似，本質(zhì)上相當于增加構(gòu)件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設(shè)計值取為2000Mpa，鋼材(Q235)抗拉強度設(shè)計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:

1.由于碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，達到同樣的抗拉強度，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固提高構(gòu)件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的抗彎能力，構(gòu)件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于碳纖維加固；

2.鋼板上由于可以焊接錨筋，后鉆孔影響也較小，所以錨固方式較粘碳纖維靈活；

3.碳纖維輕、薄、施工簡便，和粘鋼相比，不易發(fā)生剝離和疲勞破壞；

4.碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不易被有害介質(zhì)腐蝕。

碳纖維加固與粘鋼加固能無限的提高承載力嗎?

任何一種加固方法都不是萬能的。碳纖維加固與粘鋼加固是在原構(gòu)件基礎(chǔ)上進行的，原結(jié)構(gòu)的截面尺寸、配筋、混凝土強度等級限制了其發(fā)揮作用的程度。

粘鋼加固設(shè)置附加錨栓有什么優(yōu)點?

通過螺栓的緊固與鎖鍵，大幅度提高鋼板的抗剝離能力和抗疲勞能力，可用于動荷為主的構(gòu)件加固。

框架結(jié)構(gòu)邊緣梁、邊緣板負彎距承載力不足如何加固?

解決問題的關(guān)鍵在于如何實現(xiàn)端部可靠的錨固，不宜采用碳纖維加固，可用粘鋼加固，方法如下：

1.鋼板前端焊接等強鋼筋，在柱上或梁上鉆好孔，深度不宜小于15d，粘貼鋼板的同時錨固鋼筋。

2.在柱上或梁上設(shè)置好錨板或鋼圍套，將鋼板與之焊接，然后將結(jié)構(gòu)膠灌入或塞入粘貼部位。

影響錨固力的主要因素?植筋中如何確定錨固長度?

1.錨固力主要取決于結(jié)構(gòu)膠性能和混凝土強度(強度等級C15以下砼，應適當增加錨固長度)，同時邊距越大、箍筋越密，錨固力越高。配筋混凝土植筋，鋼筋均宜植在箍筋、分布筋內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)錨栓設(shè)計錨固力的大小，錨固長度可由現(xiàn)場拉拔試驗確定。對于植筋膠,錨固15d(基材C15砼以上)錨固力均大于錨栓屈服值，若實際上錨栓僅需小的錨固力，可按比例減少錨固長度，但不宜小于5d。

植筋后再焊接對錨固力有無影響?

錨桿種植后，常需焊接接長，由于焊接僅為短時間升溫，試驗表明，焊接部位距離錨固端大于750px，對錨固力無不良影響。如果焊接部位緊鄰錨固端，最好選擇先焊后錨。螺母與螺桿的點焊對錨固力無影響。

粘貼和錨固時，粘接界面為什么宜干燥?

潮濕的界面對結(jié)構(gòu)膠耐久粘接力有一定負面影響，所以粘接界面最好保持干燥。